Atrakcyjna cena, wyposażenie czy design?Czyli czym Changan zdobywa serca Polaków?

Changan to marka, która zadebiutowała w Polsce w maju 2026 r. I choć cena i bogate wyposażenie aut tej marki to jej zdecydowane atuty, równie istotny jest design o europejskich korzeniach.

Design w roli głównej

Także dla chińskiej marki motoryzacyjnej Changan, która zadebiutowała w Polsce w maju 2026 roku, design, i to zarówno pod kątem wizualnym, jak i technologicznym, stanowi klucz do sukcesu. Jednak, w przeciwieństwie do wielu chińskich konkurentów, marka ta nie opiera się wyłącznie na chińskiej estetyce i know-how, ale czerpie także z ponad 20-letniego doświadczenia zdobytego w Europie. To bowiem we Włoszech, w Turynie, od 2001 roku działa Centrum Projektowe Changan, wsparte Centrum Badawczo-Rozwojowym Changan zlokalizowanym w Birmingham w Wielkiej Brytanii.

Od października 2023 roku na czele turyńskiego centrum projektowego stoi Klaus Zyciora, wiceprezes Changan Automobile i dyrektor generalny Changan Global Design Center, który w tej roli korzysta ze swojego wieloletniego doświadczenia zdobytego na najwyższych stanowiskach w branży projektowania motoryzacyjnego na skalę globalną.

Jak podkreśla Klaus Zyciora: – Projektowanie w motoryzacji jest ważnym narzędziem pozwalającym nawiązać kontakt z ludźmi na poziomie emocjonalnym. Wywołuje u nich konkretne reakcje i sprawia, że nie tylko auta, ale i sama marka zyskuje na atrakcyjności.

Jak wyjaśnia Zyciora, choć sieć ośrodków badawczo-rozwojowych Changan liczy sobie aż 16 jednostek, to Turyn jest ich sercem. Zespół Changan w Turynie opracowuje projekty pojazdów, które wyznaczają światowe standardy, uwzględniając jednocześnie oczekiwania rynków europejskich. Z kolei ośrodek Changan w Birmingham uzupełnia to podejście, prowadząc badania i prace rozwojowe skupiające się na dynamice jazdy, bezpieczeństwie oraz wymaganiach technicznych charakterystycznych dla rynku europejskiego.

Przód modelu Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid

Changan Deepal – design trafiający w gust młodszych kierowców

Obecnie dla marki Changan w Europie kluczowymi modelami są SUV klasy „C+” DEEPAL S05 oraz większy model SUV klasy D DEEPAL S07. CHANGAN DEEPAL to model o prowokacyjnym, dynamicznym i pełnym emocji wyglądzie, w którym wyraźnie widać nacisk na technologię. Linię tą Changan kieruje przede wszystkim do młodych, znających się na technologii klientów, ale, zgodnie ze słowami Klausa Zyciory, chce ich do siebie przekonać także emocjonalnym designem. Warto podkreślić, że takie podejście doceniają także profesjonaliści, stąd nagrody dla CHANGAN DEEPAL S05 za design przyznane przez jury prestiżowego konkursu iF Design Award oraz Torino Automotive Design Award (TADA) w 2025 roku.

Wnętrze modelu Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid

Gotowy projekt w 6 miesięcy?

W procesie projektowania i rozwoju firma Changan opiera się na tzw. „China Speed” – wysokim tempie pracy, przejrzystych procedurach oraz globalnej współpracy cyfrowej. Widać to wyraźnie w praktyce:

• Szybkie decyzje i płaska struktura organizacyjna przyspieszają ten proces.
• Od wstępnego projektu do rozpoczęcia produkcji mija zaledwie 18-24 miesiące.
• Ostateczny projekt jest gotowy w ciągu sześciu miesięcy, podobnie jak techniczne specyfikacje produkcyjne.
• Platformy cyfrowe łączą zespoły w Chongqing, Szanghaju, Jokohamie, Turynie i Monachium.
• Sztuczna inteligencja skraca czas renderowania i animacji do zaledwie kilku minut.

Mamy sześć miesięcy na dopracowanie projektu – mówi Klaus Zyciora. – To spore wyzwanie, ale dzięki bogatemu doświadczeniu jest to jak najbardziej wykonalne. A fakt, że w Chinach decyzje podejmuje się szybko, również znacznie przyspiesza proces projektowania.

W przypadku Europy firma Changan łączy zatem w swoim Centrum Projektowym w Turynie to, co najlepsze z obu światów: „chińską prędkość” z doświadczeniem i inspiracją płynącą z renomowanego ośrodka projektowego.

Tył modelu Changan Deepal S05 Ultra-Hybrid

Nowoczesny design, ale też bezpieczeństwo

Niezależnie od modelu, wyraźna filozofia projektowa marki Changan jest szczególnie widoczna we wnętrzu. Elementy cyfrowe, wysokiej jakości materiały i efekty świetlne kształtują wrażenia użytkownika i sprawiają, że samochód marki Changan przypomina przestrzeń mieszkalną. W obliczu zmieniających się wymagań klientów i przepisów prawnych fizyczne elementy sterujące kluczowymi funkcjami bezpieczeństwa ponownie wysuwają się na pierwszy plan.

Badania Santander Consumer Multirent pokazują, że zaawansowane systemy bezpieczeństwa są najbardziej kluczowe dla aż 49% kobiet. Samochody Changan idealnie wpisują się w te wymagania – model DEEPAL S05 Ultra-Hybrid zaprojektowano zgodnie z normami Euro NCAP, a jego elektryczna wersja pod koniec 2025 roku zdobyła w testach zderzeniowych maksymalną ocenę pięciu gwiazdek.

*Raport „Za kółkiem chińskiego auta 2025” Santander Consumer Multirent

O Changan

Changan, jeden z największych globalnych koncernów motoryzacyjnych, posiada 45-letnie doświadczenie w produkcji samochodów i ma siedzibę w Chongqing. Chongqing Changan Automobile Co., Ltd (Giełda Papierów Wartościowych w Shenzhen: SZSE 000625) dysponuje 14 bazami produkcyjnymi i 40 zakładami na całym świecie, 79 oddziałami i spółkami zależnymi, siecią sprzedaży i serwisu obejmującą 118 krajów i regionów oraz ponad 14 000 punktów sprzedaży globalnie. Firma zatrudnia bezpośrednio ponad 80 000 pracowników i wspiera ponad milion miejsc pracy w całym łańcuchu wartości. Portfolio Changan obejmuje marki własne, takie jak Changan i Avatr, a także spółki joint venture, m.in. Changan Ford i Changan Mazda. Od 2001 roku firma konsekwentnie wzmacnia swoją obecność w Europie poprzez centrum designu w Turynie oraz centrum badawczo-rozwojowe w Birmingham. W grudniu 2025 roku skumulowana produkcja i sprzedaż Changan przekroczyła poziom 30 milionów egzemplarzy. Debiut marki w Europie w 2025 roku otworzył nowy rozdział w jej międzynarodowej ekspansji.

https://www.changaneurope.com/pl